Электронный парковщик испытан Renault

Компания Renault начала испытания системы автовалета PAMU, призванной доставить машину со специализированной стоянки к воротам офисного здания и наоборот. Этот электронный помощник способен облегчить жизнь служащим крупных компаний, которые подолгу ищут места на выделенных паркингах.

Принцип работы системы PAMU состоит в следующем. Автомобиль оборудуется камерой, радарами и роботом управления педалями, рулем и коробкой. Во время движения машина мониторит окружающее пространство и старается уложиться в отведенный разметкой коридор. Чтобы автомобиль хорошо ориентировался внутри паркинга, он должен иметь связь с центральным компьютером, откуда он получает карту стоянки, а так же информацию о расположении свободных парковочных мест.

Испытания этой системы уже прошли в одном из офисных центров компании Renault. Автомобиль сам маневрировал, находил место и вклинивался на отведенный пятачок. Так как первым автомобилем, проходящим испытания, стал электрический седан Fluence ZE, то производители предложили установить на парковочных местах блоки бесконтактной зарядки. Тем самым, электрическая машина во время рабочего дня имеет возможность подзарядить свои батареи.

Производители предполагают, что система PAMU появится в продаже не раньше 2025 года. Сложности представляет отсутствующий в Европе закон, регламентирующих автоматическое движение транспортных средств. Кроме того, требуется сократить до минимума число ошибок, допускающихся электроникой во время маневрирования.