Тонкости установки ГБО, повышающие безопасность эксплуатации автомобиля

Разница между стоимостью, расходом при потреблении бензина и газа, вынуждает многих автовладельцев установить на своё авто газобаллонное оборудование. Кроме того, универсальность потребления различных видов топлива очень помогает в дальней дороге, когда не всегда предусмотрена возможность заправки необходимым горючим.

Установка газобаллонного оборудования - популярная на сегодняшний день услуга, взяться за выполнение которой может не всегда квалифицированный специалист. Конечно, решившись на такую, достаточно ответственную и дорогостоящую модернизацию, необходимо не один раз перепроверить уровень исполнителя, ведь жизнь стоит намного дороже разницы, которую возьмёт высококлассный специалист. Но в любом случае всем, кто решиться на переделку своего авто, стоит знать некоторые особенности и тонкости монтажа ГБО.

Моменты, которые стоят внимания

Газовые форсунки необходимо располагать не менее, чем в 3-10-ти сантиметрах от впускного коллектора. Некоторые виды форсунок, допустим Hana, чувствительны к качеству горючего и предполагают установку фильтра тонкой очистки или фильтра-бочонка с отстойниками;

Объем двигателя 2 литра и более требует, чтобы давление, поступающее на форсунки, было выше, чем стандарт в 1 атм. Поэтому следует установить редуктор, регулировочный диапазон которого в пределах 0,9 – 1,5 атм;

Газопроводы. Термопластиковые магистральные газопроводы говорят о качестве комплектующих. Именно такое оборудование применяется при установке ГБО Харьков. Медь, используемая в недорогих версиях, со временем окисляется, окалина забивает фильтры редуктора;

Необходима установка стравливающего клапана на баллон, срабатывающего при повышении давления до 25 -27 атм. Не стоит соглашаться на блокировку отсекателя мультиклапана, как иногда советуют горе-специалисты;

Элементарный тройник лучше установить металлический, вероятность лопнуть намного меньше, чем у пластикового, хомуты использовать не сантехнические, что частенько встречается в гаражных мастерских, а специализированные, допустим немецкие Norma;

Не стоит экономить на установке специальных свечей, имеющих меньший зазор электродов, предназначенных для газо-воздушной смеси;

Чтобы избежать снижения характеристик мощности двигателя стоит позаботиться об установке вариатора опережения зажигания.
Особенность эксплуатации автомобиля, оборудованного ГБО, в осенне-зимний период предполагает предварительный прогрев двигателя на бензине, во избежание качественной работы двигателя и минимального расхода горючего.