В Санкт-Петербурге состоится фестиваль ледоколов

Фестиваль проводится в честь 150-летия российского ледокольного флота.

На набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной будут ошвартованы шесть ледоколов: «Санкт-Петербург», «Москва», «Мудьюг», «Иван Крузенштерн», «Капитан Зарубин» и ледокол «Красин», который является филиалом Музея Мирового океана в Санкт-Петербурге.

Третьего мая, в 11.00 МСК, гудок тифона возвестит о том, что все ледоколы открыты для посещения почтенной публикой. Желающим побывать на борту настоящего ледокола придётся запастись терпением: пропускная способность ледокольного шоу не велика. Эти суда, понятное дело, строились для других целей. В машинном отделении посторонним делать нечего, но на палубы и в некоторые помещения надстройки их пустят.
Идея фестиваля ледоколов – отличная. Наша страна может проводить такие мероприятия в одиночку, причём, регулярно, тогда как другим странам, если они пожелают повторить что-нибудь подобное, придётся кооперироваться.
Ну, а историю российского ледокольного флота принято отсчитывать от 1864 года. Первый российский ледокол назывался «Пайлот», принадлежал кронштадтскому предпринимателю Михаилу Осиповичу Бритневу и был создан с утилитарной целью – продлить навигацию на линии Кронштадт—Ораниенбаум без прорубания канала во льду.
Бритнев, талантливый судостроитель (а также промышленник и судовладелец) перестроил носовую часть одного из принадлежавших ему пароходов. Форштевень ниже ватерлинии был скошен под углом 20 градусов, что позволило судну наползать на лёд и ломать его свой тяжестью и значительно ослабляло силу удара при встрече со льдинами. Удачная эксплуатация «Пайлота» побудила Бритнева построить и второе подобное судно — «Бой».

Источник: publicsea.ru